21.-24. Juli 2005 - HB-DHY Navigationsflug Ukraine
24. Juli 2005 - HB-DHY Brno-Linz-Eggenfelden-Leutkirch-Zürich
Leg 12: Brno-Linz
Nach unserer dritten Übernachtung treffen wir am Morgen am Flugplatz Brno ein.
Das Wetter zeigt sich von seiner freundlicheren Seite.
Tower, Abfertigungsgebäude und unsere Mooney Eagle HB-DHY sind immer noch da.
Brno. Wir werden auf Rwy 28 starten.
Und fliegen Richtung Südwesten.
Via Znojma geht's weiter nach Krems.
Krems. Wir befinden uns bereits über Österreich.
Hans geht etwas tiefer, und zeigt uns die schöne Landschaft mit seinen vielen Schlössern Burgen.
Donau Windungen ...
Burgen ...
Nochmals Burgen, Schlösser, Klöster, soweit das Auge reicht ...
Ausserhalb Krems überfliegen wir einen Fahrschulpark. Heute üben Feuerwehr und Polizei (erkenne die roten Fahrzeuge, parkiert am rechten Rand).
Die Donau bei Ybbs.
Wir fliegen der Donau entlang Richtung Westen.
Linz (Österreich), Left Hand Base Rwy 27, 3000m lang.
Linz, Touchdown Rwy 27.
Leg 13: Linz-Eggenfelden
Linz, nach Takeoff Rwy 27.
Wir überfliegen Österreich und Deutschland. Kurz nach dem Start gibt es zu Übungszwecken technische Probleme. Fluglehrer Oli schaltet das GPS aus. Mein VOR / NDB Backup Setting ist schwach, zudem bin ich für einen guten VOR Empfang zu tief, dann verpasse ich die Auffanglinie, folge dem falschen Fluss, erkenne erst mit Hilfe und reichlich spät, dass auch die Ausrichtung des Flusses nicht zu meinen Vorstellung passt. Peinlich, peinlich. Noachdem ich die Karte korrekt in die Landschaft projiziert habe, fliege ich korrekt weiter und finde via Auffanglinie Inn, Simbach am Inn, den Platz. Fazit: Nicht nur aufs GPS verlassen, auch mal auf die Karte gucken.
Eggenfelden (Deutschland). Wir landen auf Rwy 27, 1160m lang.
Diese Beechcraft King Air 200 hat auch schon bessere Tage gesehen. Immerhin, die verbleibenden wenigen Turbinen Stunden reichen noch für viele Fallschirmspringer Absetzflüge.
Aha, drei sind schon gesprungen.
Und steuern wenig später den Platz an.
Leg 14: Eggenfelden-Leutkirch
HB-PGC, eine Piper Archer II, startet auf Rwy 27. Wir folgen kurze Zeit später.
Auf dem Weg nach München treffen wir auf diverse Segelflieger Schlepps.
Und geniessen die Landschaft ...
... mit vielen Seen und Flüssen.
München.
München.
Ammersee.
Im Anflug auf Leutkirch (Deutschland). Wir landen auf Piste 24, 1020m lang.
HB-CYC, unsere Cessna 172 RG, vor dem Tower Leutkirch. Hurra, es ist Flugtag!
D-ETTT, eine Cessna 172.
HB-PGC, unser Piper Archer II, trifft kurz nach uns ein.
HB-DHY, unsere Mooney Eagle, dahinter die statische Ausstellung.
D-HESA, ein Bell 206B Jet Ranger, macht Fünfminuten Lufttaufen.
D-EYPS macht sich zur Akro Vorführung bereit.
D-EURO, eine SOCATA TB.9 Tampico, mit originellem Kennzeichen.
Eine Zlin Z 226 der Fliegerschule Rudolstadt.
Leg 15: Leutkirch-Zürich
HB-PMT und HB-PEX zeigen einen Formationsstart auf Rwy 23. Wir verabschieden uns mit einem Low Pass (vom Tower autorisiert).
Bregenz, am Bodensee.
Im Rheintal machen wir noch eine NOLA (Notlandeübung).
Eigentlich wollte ich via Säntis und Toggenburg nach Zürich fliegen. Doch das Wetter verschlechtert sich, es beginnt zu regnen. Zudem macht die Fuel Anzeige wenig Freude, und so fliege ich via Wil direkt nach Winterthur und Zürich.
Dieser NAV Flug wir super organisiert, es hat alles "wie am Schnürchen" geklappt. Danke Oli.
Navigationsflug Ukraine. Dargestellt mit MapSource
Start-Ziel ICAO Start-Datum+Zeit Flugdauer Distanz Durchschnittliche Geschwindigkeit Flight-RulesZürich-Innsbruck LOWI 21.07.2005 09:31:02 1:22:56 211 NM 152 KTS VFR
Innsbruck-Salzburg LOWS 21.07.2005 11:46:15 0:32:12 82.2 NM 153 KTS VFR
Salzburg-Wien Neustadt LOAN 21.07.2005 14:40:17 0:57:04 142 NM 149 KTS VFR
Wien Neustadt-Bratislava LZIB 21.07.2005 16:59:15 0:25:03 52.1 NM 125 KTS VFR
Bratislava-Kosice LZKZ 22.07.2005 09:39:15 1:03:31 168 NM 159 KTS VFR
Kosice-Rzeszow EPRZ 22.07.2005 12:29:33 0:48:51 113 NM 139 KTS VFR
Rzeszow-Lviv UKLL 22.07.2005 14:57:56 0:30:54 84.0 NM 163 KTS VFR
Lviv-Rzeszow EPRZ 23.07.2005 09:20:27 0:32:54 79.2 NM 144 KTS VFR
Rzeszow-Krakow EPKK 23.07.2005 11:29:07 0:42:04 99.2 NM 142 KTS VFR
Krakow-Ostrava LKMT 23.07.2005 14:32:07 0:34:22 74.8 NM 131 KTS VFR
Ostrava-Brno LKTB 23.07.2005 16:05:22 0:29:21 66.0 NM 135 KTS VFR
Brno-Linz LOWL 24.07.2005 09:37:43 1:03:44 146 NM 137 KTS VFR
Linz-Eggenfelden EDME 24.07.2005 12:15:47 0:35:18 80.9 NM 137 KTS VFR
Eggenfelden-Leutkirch EDNL 24.07.2005 14:55:05 0:52:07 121 NM 140 KTS VFR
Leutkirch-Zürich LSZH 24.07.2005 16:35:25 0:52:31 109 NM 125 KTS VFR
Gesamt Flugzeit: 11:22:52, Gesamt Distanz 1'519 NM.
© Adrian Kienzi, CH-8345 Adetswil,
http://www.kienzi.ch
mailto:Adrian.Kienzi@kienzi.ch
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