11. Oktober 2008 - N466M Zürich-Grenchen-Bern-Französische Altiports-MontBlanc-Matterhorn-Säntis-Zürich
IFR Anflug in LSZG Grenchen, VOR DME Rwy 25. Anflug Minima sind Visibility 1900 Meter, MDA (Minimum Descent Altitude) 2010 Fuss (bzw. Height 601 Fuss über Threshold). Bei einer effektiven Sicht von 200 Metern und Vertikalsicht von 200 Fuss (60 Meter) wird der Standard Missed Aproach geflogen.
IFR Anflug in LSZB Bern, ILS DME Rwy 14. Anflug Minima für unsere Kategorie B sind Visibility 900 Meter, DA (Decision Altitude) 2226 Fuss (bzw. Height 558 Fuss über Threshold). Bei einer Sicht von 350 Metern (550 Meter auf Piste 14) und Vertikalsicht von 500 Fuss (150 Meter) wird der Standard Missed Aproach geflogen.
Nach dem Missed Approach in LSZB Bern, und Leaving IFR: Über dem Hochnebel geniesse ich Sichtweiten bis zum Anschlag. Thun, Thunersee unter leichtem Hochnebel.
Le Rubli, Rocher Plat im Norden über Saanen, Gstaad.
Lac de Salanfe, Dents du Midi.
Le Buet mit Mont Blanc im Hintergrund.
Altiport LFHM Megeve. Die beiden Threshold befinden sich 1470 bzw. 1439 Meter über Meer.
Neveau.
Méribel.
Altiport LFKX Méribel. Die beiden Threshold befinden sich 1718 bzw. 1691 Meter über Meer.
Weltweit im Kino und auf DVD bekannt vom James Bond 007 Film "Der Morgen stirbt nie" ("Tomorrow Never Dies, 1997"):
Der Altiport LFLJ Courchevel. Die beiden Threshold befinden sich 2007 bzw. 1942 Meter über Meer.
Altiport LFLJ Courchevel.
Zwischen LFLJ Courchevel und LFKD Sollieres Sardieres. Wer den Gipfel und Gletscher benennen kann, bitte melden :-).
Die Französischen Alpen. Wer den Gipfel benennen kann, bitte melden :-).
Die Französischen Alpen. Wer den Gipfel benennen kann, bitte melden :-).
Die Französischen Alpen. Wer den Gipfel benennen kann, bitte melden :-).
Die Französischen Alpen. Wer den Gipfel benennen kann, bitte melden :-).
Mont Blanc, Südflanke.
Mont Vélan.
Dent d'Hérens, Matterhorn Südseite mit Breuil.
Hinter dem Matterhorn ein kleines Manöver. Mit ausreichend Reserven ein ordentlicher Pull-Up: Die Geschwindigkeit sinkt rasch, derzeit 102 KIAS, der Airspeed Trend Vector (die bei gleicher Fluglage und Konfiguration in den nächsten sechs Sekunden zu erwartende Geschwindigkeit) zeigt auf ca. 75 KIAS, die Steigrate beträgt aktuell 6200 Fuss pro Minute (das ist natürlich nur mit einem Pull-Up und nur für kurze Zeit möglich, denn dabei wird Geschwindigkeit gegen Höhe "gehandelt". Die Höhe nimmt rasch zu, die Geschwindigkeit ebenso rasch ab.
Skigebiet Kleines Matterhorn.
Matterhorn, Dent Blanche, Gabelhorn.
Über Visp: Flugplätze LSTA Raron und LSMJ Turtmann (hinten).
Aletschhorn, Grosser Aletschfirn, Kranzberg, Jungfraufirn, Konkordiaplatz, Aletschgletscher, Trugberg, Ewigschneefäld, Grünegg und hinten Jungfrau, Mönch, Eiger.
Jungfraujoch, Sphinx.
Über Silenen: Schärhorn, Chammliberg, Clariden, Hüfifirn, Düssi, Tödi.
Glärnisch.
Silberplatten, Säntis.
Mühlrüti mit Hulftegg, Hörnli.
In Wiesen (Nähe Lenzlingen, Dreien, Mühlrüti, Mosnang) findet heute das Erste Internationale Hornschlitten Rollenrennen statt. Die kurvenreiche und steile Strecke ist bereits ausgesteckt.
Ein zweiter Blick auf die Rennstrecke.
Das Rennen vor Ort:
LSZH Zürich Kloten, ILS Rwy 14, FL 70, Vectors for ILS 14. Garmin G1000 Avionik Setting gemacht. Approach Briefing completed.
Garmin G1000 MFD, Moving Map.
Vectors zum LSZH Zürich Kloten ILS Rwy 14. Bei ZH701.
Vectors zum LSZH Zürich Kloten ILS Rwy 14. Downwind.
Vectors zum LSZH Zürich Kloten ILS Rwy 14. Downwind Richtung VOR TRA Trasadingen.
Vectors zum LSZH Zürich Kloten ILS Rwy 14. Base Leg.
Vectors zum LSZH Zürich Kloten ILS Rwy 14. "N466M, Turn Left Heading 170, Descend to 4000 Feet on QNH 1033, Cleared ILS Rwy 14, Report Established."
"N466M, Established ILS Rwy 14."
LSZH Zürich Kloten, ILS Rwy 14, Short Final.
N466M, die Cessna 400 (Columbia 400) der MFGZ Motorfluggruppe Zürich.
Flugweg in Google Maps oder Google Earth ansehen. Zeiten justieren: GPS + 2:00:36 = Foto.
Zürich-Grenchen-Bern-Französische Altiports-MontBlanc-Matterhorn-Säntis-Zürich. Dargestellt mit MapSource (Karte & Profil).
Leg 1, IFR+VFR+IFR (gelb): Distanz 1'161 km, Geschwindigkeit max. 440 km/h, Schnitt 320 km/h, Flugzeit 216 Minuten.
Fotografiert mit Nikon D300, AF-S DX VR Zoom Nikkor 18-200mm VR. Nachbearbeitung mit Adobe Photoshop CS2.
© Adrian Kienzi, CH-8345 Adetswil,
http://www.kienzi.ch
mailto:Adrian.Kienzi@kienzi.ch
Weitere Verwendung der Fotos (ohne Fotos von Personen) im
Aviatik-Umfeld ist unter Quellenangabe ausdrücklich erlaubt.
Eine weitergehende Verwendung der Fotos ist nicht erlaubt.